voxeljet 在宝马集团展示其新一代 3D 打印机 VJET X 的实际应用：新型 3D 打印机的性能提高了 10 倍，被集成到全自动快速成型生产线中

2023 年 10 月 25 日，德国弗里德贝格 – voxeljet AG（纳斯达克股票代码：VJET）和 Loramendi 公司展示了作为砂芯打印工业化 (ICP) 合作项目的一部分而共同开发的全球首条全自动砂芯增材制造系列 3D 生产线。今天发布的一段新视频介绍了第一条 ICP 生产线在德国兰茨胡特宝马集团工厂的实施情况。作为宝马集团最大的零部件工厂，兰茨胡特拥有约 3,500 名员工，为其全球所有的汽车和发动机工厂供货，包括几乎所有的宝马、MINI 和劳斯莱斯汽车，以及其摩托车品牌 BMW Motorrad。

定制的低排放解决方案将 voxeljet 的高速 VX1300-X (VJET-X) 三维打印机集成到全自动的前处理和后处理工作流程中，包括用于固化三维打印砂芯的工业微波。使用最新一代的 VJET-X 三维打印机，打印速度提高了十倍，砂芯的无滚轮设计允许以前所未有的速度更换变体，而无需耗时的工具更换和生产停机。未使用的材料可在生产过程中 100% 回收和再利用。

“宝马兰茨胡特工厂的全自动三维生产线不仅是voxeljet的一个重要里程碑，也是整个三维打印和汽车行业的一个重要里程碑，”voxeljet创始人兼首席执行官Ingo Ederer博士说。”我们相信，voxeljet、Loramendi 和宝马合作实现的这种定制的近零排放解决方案将成为行业标准。

voxeljet 和 Loramendi 正在共同推动核心打印的工业化进程。无机三维打印芯材的生产使宝马集团得以推进其发动机部件的设计。例如，通过使用三维打印技术生产水套-出水口组合芯，宝马 B48 发动机的气缸盖得到了显著改进。此外，3D 打印技术还使宝马能够一体生产砂芯，减少了发动机部件的复杂设计，同时优化了发动机的效率和油耗。无机 3D 生产线还大大减少了铸造厂的排放，因为在铸造过程中只产生水蒸气。

voxeljet 强大的新一代粘合剂喷射三维打印技术具有最高的增材制造生产率和生产能力，可满足宝马的大规模生产需求。打印头选择性地粘合砂层以创建型芯，然后将其拆包、微波固化、清洁和检查，最后送入宝马既定的铸造流程。voxeljet 已获得一项专利，并拥有 10 个专利族和 28 项专利申请，在美国、欧洲和其他地区保护这一专有方法。

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