voxeljet 在宝马集团展示其新一代 3D 打印机 VJET X 的实际应用:新型 3D 打印机的性能提高了 10 倍,被集成到全自动快速成型生产线中
voxeljet 的 3D 打印机大大减少了金属零件快速成型制造过程中的排放,使新设计成为可能
- voxeljet 和 Loramendi 共同开发了无机 3D 打印芯材的全自动批量添加剂生产解决方案,作为芯材打印工业化 (ICP) 合作项目的一部分
- 迄今为止,宝马集团已在其位于德国兰茨胡特的工厂安装了五台用于轻金属铸造的 VX1300-X (VJET-X) 三维打印成型机,以生产高性能发动机。
- VJET-X 打印机比以前的型号快 10 倍,每年将为宝马集团生产数十万个核心部件
2023 年 10 月 25 日,德国弗里德贝格 – voxeljet AG(纳斯达克股票代码:VJET)和 Loramendi 公司展示了作为砂芯打印工业化 (ICP) 合作项目的一部分而共同开发的全球首条全自动砂芯增材制造系列 3D 生产线。今天发布的一段新视频介绍了第一条 ICP 生产线在德国兰茨胡特宝马集团工厂的实施情况。作为宝马集团最大的零部件工厂,兰茨胡特拥有约 3,500 名员工,为其全球所有的汽车和发动机工厂供货,包括几乎所有的宝马、MINI 和劳斯莱斯汽车,以及其摩托车品牌 BMW Motorrad。
定制的低排放解决方案将 voxeljet 的高速 VX1300-X (VJET-X) 三维打印机集成到全自动的前处理和后处理工作流程中,包括用于固化三维打印砂芯的工业微波。使用最新一代的 VJET-X 三维打印机,打印速度提高了十倍,砂芯的无滚轮设计允许以前所未有的速度更换变体,而无需耗时的工具更换和生产停机。未使用的材料可在生产过程中 100% 回收和再利用。
“宝马兰茨胡特工厂的全自动三维生产线不仅是voxeljet的一个重要里程碑,也是整个三维打印和汽车行业的一个重要里程碑,”voxeljet创始人兼首席执行官Ingo Ederer博士说。”我们相信,voxeljet、Loramendi 和宝马合作实现的这种定制的近零排放解决方案将成为行业标准。
voxeljet 和 Loramendi 正在共同推动核心打印的工业化进程。无机三维打印芯材的生产使宝马集团得以推进其发动机部件的设计。例如,通过使用三维打印技术生产水套-出水口组合芯,宝马 B48 发动机的气缸盖得到了显著改进。此外,3D 打印技术还使宝马能够一体生产砂芯,减少了发动机部件的复杂设计,同时优化了发动机的效率和油耗。无机 3D 生产线还大大减少了铸造厂的排放,因为在铸造过程中只产生水蒸气。
voxeljet 强大的新一代粘合剂喷射三维打印技术具有最高的增材制造生产率和生产能力,可满足宝马的大规模生产需求。打印头选择性地粘合砂层以创建型芯,然后将其拆包、微波固化、清洁和检查,最后送入宝马既定的铸造流程。voxeljet 已获得一项专利,并拥有 10 个专利族和 28 项专利申请,在美国、欧洲和其他地区保护这一专有方法。
关于前瞻性声明的警示性声明
本新闻稿包含有关我们的业务、运营和财务业绩的前瞻性声明。任何非历史事实的陈述都可能被视为前瞻性陈述。您可以通过 “相信”、”估计”、”预计”、”期望”、”计划”、”打算”、”可能”、”可以”、”可能”、”将会”、”应该”、”目标 “等词语或其他表达未来事件或结果不确定性的类似表述来识别这些前瞻性声明。前瞻性表述包括有关我们的意图、信念、假设、预测、展望、分析或当前预期的表述,其中涉及我们的运营结果、财务状况、业务前景、新技术和新材料的潜在应用及其对未来业务的影响、我们所处的行业以及可能影响该行业或我们的趋势。尽管我们相信本新闻稿中的每项前瞻性声明都有合理的依据,但我们提醒您,前瞻性声明并不是未来业绩的保证。我们的所有前瞻性声明都受到已知和未知风险、不确定性和其他因素的影响,这些因素在某些情况下超出了我们的控制范围,可能导致我们的实际结果与我们的预期产生实质性差异,包括公司20-F表格年报和公司向美国证券交易委员会提交的其他报告中 “风险因素 “标题下确定的风险。除非法律另有规定,否则公司没有义务在本新闻稿发布后因任何原因公开更新任何前瞻性声明,无论是否有新信息、未来事件或其他原因。
新闻联系人
Frederik von Saldern
Tel.: +49 821 7483-447
Mail: frederik.vonsaldern@voxeljet.de